![Como é voar com a Interjet](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2017/11/interjet-1.jpg)
Como é voar com a Interjet, uma das companhias aéreas mexicanas do segmento low-cost? A Interjet, ao lado das concorrentes Volaris e Viva Aerobus, tem mudado completamente a forma dos mexicanos viajarem. Saem os ônibus precários e entram os Airbus, modelo padrão das frotas dessas companhias, saem as longas horas de estrada e entram a agilidade das viagens aéreas.
De fato, voar por essas companhias é muito barato, prova disso é a quantidade absurda de mexicanos que vem descobrindo o país.
A malha da Interjet cobre todo o território mexicano, mas ela também voa para a Guatemala, Colômbia, Costa Rica, Cuba, Peru, Canadá e Estados Unidos. Operando uma frota de aeronaves Airbus A320 e A321 e o Sukhoi Superjet 100-95, de fabricação russa.
Eu voei com a Interjet da Cidade do México até Guadalajara, ida e volta. Um trajeto de 1h no voo 2209 e nesse post vou explicar como é voar com a Interjet.
Leia outras avaliações aqui
![](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2017/11/interjet-2.jpg)
Como é voar com a Interjet
Compra da passagem
Eu comprei a passagem do Brasil até o México com a Latam, os trechos eram São Paulo x Cidade do México com a Latam e Cidade do México x Guadalajara com a Interjet. Eu comprei tudo pelo site da Latam Brasil, que tem parceria com a Interjet para voos domésticos no México.
Check-in
Depois de desembarcar na Cidade do México, os passageiros precisam retirar as malas e fazer todo o procedimento imigratório e alfandegário, independente se a sua mala estiver etiquetada até o destino final em território mexicano.
Leia mais aqui como é passar pela imigração no México
O check-in da Interjet só abre 3 horas antes do voo, eu tentei fazer o check-in antes mas não consegui, nem nas máquinas que ficam disponíveis na área de check-in’s da companhia no Terminal 1 do Aeroporto Internacional Benito Juarez na Cidade do México.
Tive que esperar aproximadamente 2 horas antes de fazer o procedimento e despachar a mala. A espera foi péssima, pois o terminal 1 não tem onde sentar. Pensa no caos de pessoas sentadas e deitadas no chão?
![](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2017/11/interjet-10.png)
Quando fui fazer meu check-in, tive um problema. Como a passagem foi comprada com a Latam, eu tinha direito a mala despachada até Guadalajara e lembrando que a Interjet é uma low-cost e essas empresas por regra cobram pela mala despachada. A Latam não tinha passado essa informação para a Interjet, que tinha permissão para cobrar a minha mala despachada.
Como a moça do check-in sabia que como eu vinha do Brasil e neste caso a franquia de bagagem já estava incluída, ela chamou a supervisora para resolver a questão. Imagino que eu não tenha sido o primeiro passageiro a ter esse problema, tanto que eu nem precisei pedir ou argumentar nada, ela identificou o erro da Latam e foi resolver. A supervisora atravessou o Terminal 1 até o escritório da Latam para pegar a autorização. A proatividade deles foi algo sensacional. Se fosse o contrário, eu estaria f**** pois a Latam jamais teria essa proatividade toda.
Embarque
O embarque foi organizado por prioridades e seguido de grupos, os passageiros do fundo da aeronave embarcaram antes dos passageiros que se sentaria mais a frente. O embarque foi bem tumultuado pois a área destinada aos passageiros junto aos portões do Terminal 1 da Cidade do México é super apertada. Imagina se fosse um embarque em um Boeing 747 ou no Airbus A380 da Air France que opera neste mesmo terminal?
A aeronave
Tanto o voo da ida quanto o da volta foram operados pelo Airbus A320 e vocês sabem, é aquele layout clássico de poltronas no formato 3-3. Agora aqui vem uma excelente surpresa, é que apesar da Interjet ser uma low-cost e essas empresas terem fama de poltronas apertadas, os assentos da Interjet são mais largos, revestidos em couro e com um excelente espaço para as pernas.
![](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2017/11/interjet-4.jpg)
Só para servir de comparação, eles colocam 26 fileiras de poltronas totalizando 150 lugares. Já a Latam coloca 29 fileiras com um total de 174 lugares, são 24 poltronas a menos, o que garante um excelente conforto para os passageiros. O avião tinha pouco mais de 7 anos de uso e estava bem conservado e limpo.
![](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2017/11/interjet-9.png)
A Interjet não oferece nenhum item de conforto e também não tem sistema de entretenimento de bordo, apenas a revista da empresa, que é bem mediana. Mas sendo um voo curto, dá pra levar de boa. Se fosse um voo até Nova York, de onde essa mesma aeronave tinha acabado de chegar, seria complicado.
![](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2017/11/interjet-7.jpg)
Voo e serviço de bordo
O avião deixou o gate no horário, mas devido ao tráfego intenso do aeroporto da Cidade do México, a gente demorou um pouco para decolar. Logo após a decolagem a tripulação começou o serviço de bordo de cortesia e pago.
Mas como assim serviço de bordo de cortesia em uma low-cost? Sim, meus amigos, a Interjet cobra pelo despacho da mala, pela marcação da poltrona, mas oferece um lanchinho. Como opção tinha batata ou Doritos e para beber tinham refrigerantes (garrafa de 600ml), água, sucos, café e até cerveja e tequila. Um serviço muito superior as companhias brasileiras e mais uma vez eu digo, a Interjet é uma low-cost.
![](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2017/11/interjet-6.jpg)
![](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2017/11/interjet-5.jpg)
Logo após recolherem o lixo a gente já começava os procedimentos de descida até Guadalajara, onde chegamos alguns minutos antes do previsto, mesmo com aquele atraso lá na Cidade do México.
Vale dizer que no voo e volta, onde eu faria a conexão para o Brasil, a funcionária do Check-in em Guadalajara conseguiu despachar a minha mala direto para o Brasil e ainda me deu um upgrade para poltrona na saída de emergência, que é vendida pela Interjet.
![](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2017/11/interjet-8.jpg)
Conclusão
Voar pela Interjet foi ótimo, o atendimento impecável e só a proatividade para resolver problemas causados pela Latam já me fariam querer viajar novamente com eles. O belo espaço entre as poltronas e o lanchinho de cortesia somam pontos significativos na avaliação da Interjet. Super recomendada.
Sigam o Vou na Janela no Facebook e no Instagram