Fabricio Moura 
Em 2024 eu visitei o santuário de Machu Picchu no Peru pela segunda vez e diferente da primeira vez, em 2022, eu optei por fazer o trecho de trem entre Cusco e Machu Picchu Pueblo / Águas Calientes e aqui eu mostro como é viajar com a IncaRail, ao invés da PeruRail.
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Cusco é o ponto de partida para visitar Machu Picchu, de lá, precisamos fazer uma viagem de pouco mais de 100 km até Machu Picchu Pueblo (que também é chamada de Aguas Calientes) e a única maneira de viajar entre as duas cidades é de trem.
É possível ir de carro ou ônibus facilmente até a cidade de Ollantaytambo, no meio do caminho. Mas a partir dali, as estradas são ruins, não são pavimentadas e extremamente perigosas, fazendo com que o trem seja praticamente a única opção para viajar entre as duas localidades.
O trecho ferroviário entre a cidade de Cusco e Machu Picchu Pueblo é operado pela estatal PeruRail e também pela IncaRail. Na minha primeira viagem a Machu Picchu eu fiz o trajeto de ida e volta com a PeruRail, mas eles me deixaram na mão duas vezes e eu explico o que aconteceu no artigo que eu escrevi sobre como é viajar para Machu Picchu com a PeruRail. E depois daquele perrengue, eu resolvi testar a IncaRail.
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Como é viajar com a IncaRail de Cusco para Machu Picchu
Os trens da IncaRail saem de Ollantaytambo e o trajeto de Cusco até lá é feito de van (uma viagem de 2 horas), o que eles chamam de “Serviço Bimodal” e que já está incluso na passagem. Em Ollantaytambo pegamos o trem até Machu Picchu Pueblo, uma viagem de 1h30.
Eu comprei as passagens de ida e volta direto no site da IncaRail e todo o processo foi bem simples. Existem várias partidas diárias em cada sentido, onde a primeira saída acontece por volta das 4h da manhã.
Existem vários serviços, como primeira classe e até vagão particular. A passagem mais barata é no vagão The Voyager e custa a partir de 52 USD o trecho e pode chegar a até 300 USD na primeira classe.
Embarque eu Cusco
O embarque é feito no escritório da IncaRail na Avenida El Sol no centro de Cusco. Precisamos chegar 30 minutos antes da partida para fazer o check-in. O escritório tem uma área bem confortável com sofás e cadeiras. Aliás, tem água, café e chá de cortesia. É tudo muito organizado, diferente da bagunça que é a PeruRail.
Embarcamos em uma van para seguirmos para Ollantaytambo, uma viagem de aproximadamente 2 horas. No meio do caminho paramos em um ponto de apoio na beira da estrada, de onde temos uma vista incrível da Cordilheira dos Andes coberta de neve. Ali é possível comprar alguma coisa para comer e beber, assim como usar o banheiro. Aliás, ali ficam várias artesãs vendendo aquelas artes peruanas lindas e super coloridas.
Em Ollantaytambo desembarcamos na base da IncaRail, que possui um lounge para uso dos passageiros. Novamente preciso destacar o quanto eles são organizados.
De Ollantaytambo até Machu Picchu Pueblo
Na hora do embarque eles chamam grupo por grupo de acordo com o vagão correspondente. O embarque é organizado, aliás, vale pontuar que é preciso mostrar a passagem para entrar na estação de trens de Ollantaytambo.
O vagão The Voyager é simples, mas confortável. O ponto negativo é que ele não tem lugar para malas grandes. Malas pequenas podem ser acomodadas entre as poltronas, mas se você estiver viajando com mala grande, pode ser um problema.
O trem partiu pontualmente e ao longo da viagem, eles venderam alguns snacks e bebidas a bordo. Durante o trajeto passamos por vales, montanhas com picos nevados, rios caudalosos e toda aquela vegetação andina com cara de deserto.
Entretanto, o mais interessante acontece na metade da viagem, com a transição de todo esse cenário andino para a floresta amazônica. É nítido o ponto onde a vegetação muda e a viagem segue pela mata até chegarmos a Machu Picchu Pueblo.
