![Tempelhof](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2016/01/capa18.jpg)
Berlim é uma cidade com vocação para transformação, mudou durante e depois da Segunda Guerra Mundial, durante a Guerra Fria e mudou mais ainda depois da queda do Muro de Berlim. Ruas, parques, edifícios e até o antigo aeroporto de Hitler, o Tempelhof, que hoje é o maior parque público de Berlim.
Berlin Tempelhof foi o primeiro aeroporto de Berlim, construído em 1923 pelo presidente Hidenburg após a Primeira Guerra Mundial, alguns anos antes da ascensão de Adolf Hitler e o Partido Nazista ao poder.
Nessa época, Tempelhof não passava de uma grande descampado com alguns galpões. Com a chegada de Hitler ao poder, o ditador encomendou o projeto de um novo Tempelhof para Albert Speer, o arquiteto chefe do regime Nazista.
Na visão de Hitler, Tempelhof deveria ser “a mãe de todos aeroportos” e ele chegou a ser um dos três mais importantes da europa, ao lado de Paris (Le Bourget) e Londres (Croydon).
![Tempelhof A águia nazista continua lá](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2016/01/tempelhof_13.jpg)
![Tempelhof Típica arquitetura nazista](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2016/01/tempelhof_8.jpg)
E o prédio é mais uma daquelas construções típicas do regime nazista, com linhas retas e imponentes, com aspecto austero. A supremacia ariana que Hitler pregava, tinha que ficar nítida até nos edifícios que ele ergueu.
Outro detalhe que impressiona, é que lá nos anos 30, quando Tempelhof foi redesenhado, ele já tinha uma ligação de trem com a rede de trens de metrô de Berlim. Pelo aeroporto passava um ramal ferroviário com uma estação para passageiros e carga.
![Tempelhof Na década de 30, Tempelhof já tinha ligação com trem e metrôs](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2016/01/tempelhof_1.jpg)
Durante a guerra o aeroporto serviu como base de mantenção dos aviões nazistas e no subterrâneo, uma fábrica de armas. Quando o exército soviético invadiu Berlim no fim da guerra, reza a lenda que essas oficinas foram inundadas para que a tecnologia nazista não caísse nas mãos dos aliados. Depois da guerra, essa parte de Berlim ficou com os americanos e o outro lado, como todo mundo sabe, com os soviéticos.
![Tempelhof Pistas onde antes pousavam aviões, hoje são usadas para esportes](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2016/01/tempelhof_2.jpg)
Eu conheci um historiador em Berlim, que me disse que essas oficinas continuam lá embaixo até hoje e que muitos segredos de guerra encontrados ali, pelos americanos, contribuíram para o desenvolvimento de novas armas e aviões americanos. Conhecimentos que foram expandidos até para o meio civil. Como por exemplo os motores a jato.
![Tempelhof Herança militar americana](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2016/01/tempelhof_12.jpg)
Depois da Guerra, Tempelhof se manteve em operação até 2008 quando foi fechado. O lugar ia ser transformado em um condomínio, mas os Berlinenses queria que o lugar fosse transformado em parque urbano e assim foi.
Hoje, Tempelhof Feld é o maior parque público de Berlim, um lugar gigantesco que é usado mais pelos moradores das redondezas. O parque não aparece nos roteiros e guias de Berlim, mas vale muito a pena a vista, seja pela história ou para conhecer um pouco do jeito de viver dos berlinenses nessa área pouco turística.
![Tempelhof Para todo tipo de público](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2016/01/tempelhof_6.jpg)
Hoje, as pistas de pouso são usadas por ciclistas, corredores, skatistas, ou para quem quer simplesmente relaxar e aproveitar um fim de tarde.
O prédio do aeroporto permanece fechado, mas visitas guiadas são organizadas e no pátio permanece preservado um Douglas C-54 Skymaster, versão militar do DC-4, além de um Nord 262A-21 esquecido em um dos cantos do aeroporto.
Como chegar a Tempelhof
Para chegar até Tempelhof é bem simples, no entorno do aeroporto existem 3 estações do metrô e trem. As estações Platz der Luftbrücke, U Paradestr e a Tempelhof Berlin, todas da linha U6 do U-Bahn, o metrô de Berlim.
![Tempelhof Estação Tempelhof](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2016/01/tempelhof_14.jpg)
A estação Platz der Luftbrücke fica em frente a entrada principal do prédio, a U Paradestr fica na lateral e para quem vai visitar o parque, o ideal é desembarcar na Tempelhof Berlin, na saída da estação a gente já vê uma das entradas do parque do outro lado da rua.
![Tempelhof Estação Tempelhof, linha U6](https://www.vounajanela.com/wp-content/uploads/2016/01/tempelhof_15.jpg)
Dica:
Nos finais de semana e feriados, algumas linhas do metrô de Berlim começam a fechar muito cedo, por volta das 15h. A linha U6 é uma delas, quando eu fui a Tempelhof, na ida foi tudo bem, mas na volta a linha estava fechada e eu tive que procurar alternativas para voltar para voltar ao hotel. Nas estações os guardas orientam qual melhor linha tomar para chegar a seu destino, já que são tantas linhas em Berlim que a gente fica confuso facilmente.
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Escolher uma boa localização para se hospedar é um ponto essencial para garantir uma boa experiência em qualquer cidade. Quer mais dicas de hospedagem? Confira a nossa nosso post com todas as dicas.
Algumas dicas:
Como eu chegaria a Berlim e também partiria por essa estação, eu me hospedei no Meininger Hotel Berlin Hauptbahnhof, do lado da estação e pertinho do Portão de Brandemburgo e do Reichstag. O quarto não muito grande, mas era super confortável, com um bom banheiro e um excelente café da manhã.
Nessa mesma região, tem outros bons hotéis que eu conheço e recomendo. E todos são muito bem localizados:
Meliá Berlin
Arte Luise Kunsthotel
Hotel Augustinenhof
Veja mais hotéis nessa região
Outros bairros bacanas e que tem hotéis mais baratos são Prenzauler Berg (veja a lista de hotéis aqui) e Charllottenburg (veja a lista de hotéis aqui). Prenzauler Berg tem muitos bares, restaurantes e fácil acesso ao metrô, assim como Charllottenburg.
Ambos não ficam longe das áreas turísticas e tem opções mais econômicas de hospedagem.
Veja mais opções de hospedagem em Berlim
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